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特斯拉被曝充电故障 甩锅南昌电网后被“打脸”

  【侨报网综合讯】近日,一名江西南昌的特斯拉车主表示,他买来仅6天的特斯拉Model 3在充电后出现故障无法启动,当地售后不肯退换,还称故障是由于中国国家电网“电流太大”导致。对此,国网南昌公司迅速表示“这锅我不背”。特斯拉随后也对国网致歉,称并非“甩锅”。

  上海看看新闻报道,江西南昌的涂先生近日表示,他1月21日买了一辆特斯拉Model3,6天后的1月26号晚上,他使用特斯拉官方超级充电桩充电,充满后,他拔下充电头准备要开走,结果车辆发生剧烈抖动,然后主屏上显示一连串故障码。涂先生按照特斯拉售后指示进行操作后,车辆仍无法启动,涂先生只好把车留在停车场过夜,而且因为没电,车辆的后窗户也无法关闭。第二天南昌下起了小雨,特斯拉售后人员在拖车时只能把硬纸板挡在车窗上,避免雨水飘进车内。

  南昌恒望特斯拉中心售后负责人在检修后告诉涂先生,车辆故障是因车子充电的瞬间电流过大,导致逆变器烧毁。

  涂先生表示希望退换车辆,但特斯拉方面表示只能免费更换损毁配件,不过会把其诉求向上级反映。

  此事在社交媒体引发关注,有网民表示:“明明是自己设计的逆变电路不合理,居然甩锅到国家电网电流太大上。轮胎爆了难道要怪路面太硬么?”

  北京时间1月31日凌晨,国家电网南昌供电公司通过官方微博回应特斯拉充电故障一事,“我们有义务告知广大网友:1、特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准,特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用,而非由电源线、在使用中电源线路电压稳定无异常,周边其他用电设备也都正常工作,符合国家规定的电源质量要求;3、建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因”。

  北京《新京报》报道,国网南昌公司“拒绝甩锅”后,特斯拉官方微博“特斯拉客户支持”2月1日出来“灭火”,称已与车主和解,同时强调所谓“甩锅”是“录音剪辑效果”,并无指向国家电网之意,并向后者致歉。

  特斯拉称:“关于近日南昌车主充电后出现异常的情况,初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中,售后人员在与车主沟通时被追问原因,因此提及多种可能因素供用户参考理解。这个沟通被录音,并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播。对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰,我们深表歉意。”

  特斯拉的回应一再冲上微博热搜,新华网2月1日发表评论称,“回应消费者质疑,不能轻描淡写,更不能态度傲慢”“若是失去了口碑和公信力,营销做得再好也于事无补。特斯拉的道歉,也是其他企业的镜鉴”。(完)

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